ANALISA PENGARUH SIMPANG TIDAK BERSINYAL TERHADAP TUNDAAN LALU LINTAS MENGGUNAKAN METODE GAP ACCEPTANCE (Studi Kasus : Taman Melati)

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan transportasi, permasalahan lalu lintas seperti kemaceitan dan tundaan kendaraan semakin seiring terjadi, terutama pada simpang tidak beirsinyal. Simpang Taman Melati di Kota Padang merupakan salah satu simpang tidak bersinyal dengan arus lalu lintas yang cukup padat dan berpotensi menimbulkan tundaan kendaraan. Penelitian ini beirtujuan untuk menganalisis pengaruh simpang tidak bersinyal terhadap tundaan lalu lintas menggunakan metode Gap Acceptance. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif deskriptif dengan pengumpulan data melalui survei lapangan berupa data geomeitri jalan, volume lalu lintas, dan waktu gap kendaraan. Pengamatan dilakukan selama satu minggu pada jam sibuk pagi, siang, dan sore hari. Hasil peinelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas tertinggi terjadi pada hari Minggu sore dengan total 180 smp/jam. Tundaan yang terjadi akibat persilangan kendaraan pada simpang tidak bersinyal diperoleh rata-rata sebesar 19,60 detik. Hal ini menunjukkan bahwa simpang tidak bersinyal memberikan pengaruh terhadap peningkatan tundaan kendaraan, terutama pada jam sibuk dengan volume lalu lintas tinggi.
Kata kunci: Simpang tidak beirsinyal, tundaan, Gap Acceptance, volume lalu lintas, transportasi.