Pengaruh Penggunaan Serbuk Gypsum Sebagai Substitusi Filler Pada Campuran Aspal AC-BC

Perkerasan jalan yang berkualitas sangat dipengaruhi oleh pemilihan material campuran aspal, salah satunya penggunaan filler yang berperan dalam meningkatkan stabilitas dan kepadatan campuran.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan serbuk gypsum sebagai substitusi filler terhadap karakteristik campuran aspal AC-BC serta kadar optimum serbuk gypsum sebagai filler . Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan pendekatan kuantitatif melalui pengujian Marshall. Variasi kadar filler gypsum yang diuji adalah 0%, 4%, 5%, 6%, dan 7% dari total berat filler, dengan pengujian density, stabilitas, flow, VIM, VMA, VFA, dan Marshall Quotient (MQ). Hasil menunjukkan beberapa variasi kadar memenuhi batas spesifikasi beberapa parameter, namun pada 4% dan 7% tidak memenuhi batas spesifikasi misalnya pada 4% VMA 13,5% dan VIM 2,2% berada di bawah spesifikasi. KAO campuran ditetapkan 5,5%, sedangkan kadar filler optimum berada pada 6% dengan kinerja yang paling seimbang: density 2,394 gr/cm³, VMA 14,5%, VIM 3,3%, VFA 77,2%, stabilitas 1.487 kg, flow 3,43 mm, dan MQ 434 kg/mm. Berdasarkan hasil substitusi serbuk gypsum layak digunakan sebagai filler alternatif pada AC-BC, dengan kadar optimum 6% dan KAO 5,5% sebagaimana di atas kadar terlalu rendah maupun tinggi cenderung menurunkan kesesuaian volumetrik. Implikasi praktisnya, penggunaan gypsum dapat memanfaatkan limbah industri sekaligus mempertahankan kinerja teknis campuran, namun penerapan lapangan perlu mematuhi kadar optimum yang terukur untuk menjaga stabilitas, kerapatan, dan fleksibilitas campuran.