PENGARUH VARIASI KECEPATAN PENARIKAN KAWAT TERHADAP SIFAT MEKANIK KAWAT TI-6Al-4V DALAM PROSES PEMBENTUKAN LOGAM MELALUI WIRE DRAWING

Penelitian ini membahas pengaruh variasi kecepatan penarikan kawat terhadap sifat mekanik kawat titanium paduan Ti-6Al-4V melalui proses wire drawing dengan pelumasan grease viskositas 150 cSt. Proses wire drawing dilakukan menggunakan dua variasi kecepatan putaran motor, yaitu 1044 rpm dan 1350 rpm. Pengujian yang dilakukan meliputi uji tarik, uji kekerasan Micro-Vickers, dan analisis struktur mikro. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan penarikan memberikan perubahan signifikan pada sifat mekanik kawat. Pada kecepatan 1044 rpm diperoleh tegangan tarik maksimum 1044 N/mm², regangan 0,119%, dan modulus elastisitas 8379,57 N/mm², sedangkan pada 1350 rpm nilai tegangan tarik meningkat menjadi 1350 N/mm² dengan regangan 0,118% dan modulus elastisitas 8298,89 N/mm². Uji kekerasan menunjukkan nilai rata-rata HV sebesar 326,73 pada 1044 rpm, lebih tinggi dibandingkan 303,30 pada 1350 rpm. Analisis struktur mikro memperlihatkan perubahan orientasi butir fase α dan distribusi fase β yang semakin homogen akibat deformasi plastis. Dengan demikian, variasi kecepatan penarikan memengaruhi sifat mekanik kawat Ti-6Al-4V, di mana kecepatan lebih rendah cenderung meningkatkan kekerasan, sedangkan kecepatan lebih tinggi meningkatkan kekuatan tarik.