ANALISA KINERJA BUS TRANS PADANG KORIDOR V PASAR RAYA – INDARUNG

Transportasi umum merupakan salah satu elemen penting dalam mendukung mobilitas masyarakat
perkotaan yang berkelanjutan. Di Kota Padang, Bus Trans Padang berperan sebagai sistem angkutan
massal berbasis Bus Rapid Transit (BRT) yang diharapkan mampu mengurangi penggunaan
kendaraan pribadi dan kemacetan lalu lintas. Koridor V yang melayani rute Pasar Raya–Kampus
Universitas Andalas merupakan salah satu koridor strategis dengan potensi permintaan tinggi,
khususnya dari kalangan mahasiswa dan masyarakat umum. Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis kinerja operasional Bus Trans Padang Koridor V serta mengevaluasi kesesuaiannya
dengan Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat Tahun 2002. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif
deskriptif dengan pengumpulan data melalui survei statis, survei dinamis di dalam bus, serta
penyebaran kuesioner kepada penumpang. Indikator kinerja yang dianalisis meliputi faktor muat
(load factor), headway, waktu tunggu, waktu perjalanan, waktu henti, jumlah armada, kecepatan
kendaraan, kapasitas kendaraan, dan waktu sirkulasi. Hasil analisis menunjukkan bahwa kinerja
operasional Bus Trans Padang Koridor V secara umum masih belum optimal, terutama pada
indikator faktor muat dan headway yang belum sepenuhnya memenuhi standar yang ditetapkan.
Sementara itu, indikator kecepatan dan waktu perjalanan relatif telah memenuhi ketentuan.
Karakteristik penumpang didominasi oleh usia produktif dengan tujuan perjalanan utama untuk
pendidikan dan pekerjaan. Berdasarkan hasil penelitian ini, diperlukan upaya peningkatan kinerja
melalui penyesuaian jumlah armada, perbaikan manajemen operasional, serta peningkatan kualitas
layanan guna meningkatkan minat masyarakat terhadap penggunaan angkutan umum Bus Trans
Padang Koridor V.
Kata Kunci : Transportasi publik, Bus Rapid Transit (BRT), load factor, headway, Kinerja
Operasional.