Analisa Perawatan Dak Beton Di parking stand 6 Dengan Metode Perbaikan Menggunakan Sika Top 107 (Studi Kasus Bandara Internasional Minangkabau Sumatra Barat)

Penelitian ini merupakan Analisa Perawatan Dak Beton Di Parking Stand 6 Dengan metode Perbaikan Menggunakan SIKA TOP 107 di Bandara Internasional Minangkabau Sumatera Barat. Kebocoran dak beton dapat disebabkan oleh berbagai faktor antara lain kualitas pengerjaan yang kurang optimal, penggunaan material yang tidak sesuai standar, sistem
drainase atap yang tidak efektif serta faktor cuaca eksternal yang kerap terjadi di wilayah pesisir Sumatera Barat. Oleh karena itu, perlu dilakukan kajian teknis secara mendalam untuk mengindetifikasi penyebab utama kebocoran, mengevaluasi kondisi eksisting dak beton serta merumuskan Langkah-langkah perbaikan dan pencegahan yang tepat. Melalui pemahaman yang komprehensif terhadap permasalahan ini, diharapkan dapat ditemukan Solusi yang tidak hanya bersifatsementara tetapi juga berkelanjutan untuk menjaga kualitas dan keselamatan bangunan di lingkungan Bandara Internasional Minangkabau. Oleh karena itu, penelitian ini dibuat untuk memenuhi tujuan mencari tahu faktor kerusakan atap dak beton, metode kerja apa yang digunakan pada kerusakan atap dak beton, menganalisis metode perawatan dan
perbaikan pada atap dak beton serta menganalisis estimasi biaya yang diperlukan untuk melakukan perawatan pada kerusakan atap dak beton dengan Sika Top-107 di Bandara
Internasional Minangkabau Sumatra Barat. Penelitian ini bersifat kualitatif menggunakan data primer. Data yang digunakan dalam penelitian ini dikumpulkan dengan metode
observasi, wawancara, dokumentasi dan triangulasi. penelitian ini menggunakan 3 langkah teknik analisis data, yaitu reduksi data, penyajian data dan conslusion drawing. Hasil penelitian ini adalah faktor utama terjadinya kerusakan dak beton adalah perubahan cuaca ekstrem yang kerap terjadi di sekitar wilayah pesisir Sumatera Barat. Metode kerja yang dilakukan pada kerusakan dak beton Bandara Internasional Minangkabau sebagai berikut: (a) Melakukan identifikasi Lokasi area kerusakan untuk mendapatkan gambaran dan informasi kerusakan. (b) Melakukan pembersihan pada area yang akan dilakukan perawatan menggunakan alat yang sesuai dengan area kerusakan. (c) Melaksanakan pekerjaan pengeboran pada area yang rusak sedalam 5 cm. (d) Melakukan pemasangan Sika Top-107 pada dak beton yang telah di bor/bobok sedalam 5 cm menggunakan kuas atau roller dengan pengaplikasian 2 lapisan. (e) Melakukan pengujian slump test pada dak beton yang telah dilapisi Sika Top-107 untuk menguji kebocoran. (f) Setelah tidak lagi terdapat kebocoran maka dilakukan pengerjaan finishing dengan melakukan pengecoran Kembali. Metode perawatan yang dilakukan untuk mengatasi kebocoran yang terjadi pada dak beton Bandara Internasional Minangkabau dengan perawatan rutin dan berkala, seperti perawatan rutin dilakukan pengecekan area, pembersihan rumput-rumput liar, pembersihan sampah yang menumpuk dilakukan 2 kali dalam seminggu dan perawatan berkala seperti pembersihan area, pengecekan sistem drainase, pengecekan permukaan dak beton apakah terlihat ada keretakan atau kebocoran lakukan pelapisan kedap air sekali dalam 2 bulan untuk memastikan kekuatan pada dak beton. Dari hasil analisis kerusakan dan analisis bahan yang digunakan untuk perbaikan kerusakan dak beton didapatkan estimasi biaya perawatan menggunakan Sika Top-107 sebesar Rp 3.017.176,80.