PENGARUH VARIASI PELUMASAN DALAM PROSES PEMEBNTUKAN LOGAM MELALUI WIRE DRAWING PADA KAWAT Ti-6AL-4V ELI DENGAN PUTARAN MOTOR MIDDLE

Penelitian ini mengkaji pengaruh jenis pelumas yang berbeda terhadap proses
penarikan kawat (wire drawing) paduan titanium Ti-6Al-4V ELI pada kecepatan motor
sedang sebesar 1.397 rpm. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kebutuhan industri untuk
memproduksi kawat berdiameter kecil dengan kekuatan tarik dan kekerasan yang tinggi.
Metode eksperimen dilakukan di Laboratorium Teknik Mesin Universitas Bung Hatta
dengan tiga kondisi pelumasan: pelumas oli, gemuk (grease), dan kondisi standar tanpa
pelumas tambahan. Diameter kawat dikurangi dari 2,0 mm menjadi 1,7 mm, kemudian
dilakukan pengujian tarik, uji kekerasan Micro-Vickers, dan analisis mikrostruktur.Hasil
penelitian menunjukkan bahwa pelumasan dengan oli memberikan performa terbaik,
dengan kecepatan penarikan tertinggi (0,123 m/s pada reduksi 10%) dan kekerasan ratarata tertinggi sebesar 318,97 VHN, dibandingkan dengan grease (312,27 VHN) dan
kondisi tanpa pelumas (286,70 VHN). Modulus elastisitas tertinggi juga dicapai dengan
pelumas oli sebesar 134.082 N/mm². Data uji tarik menunjukkan hubungan terbalik
antara regangan dan tegangan, di mana regangan terendah (2%) menghasilkan kekuatan
tarik tertinggi sebesar 963,97 N/mm². Temuan ini menegaskan bahwa jenis pelumas
berpengaruh signifikan terhadap kecepatan penarikan, kekerasan, dan sifat mekanik
kawat Ti-6Al-4V ELI. Oleh karena itu, pemilihan pelumas yang tepat sangat penting
untuk meningkatkan kualitas dan performa produk kawat titanium.