ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN PEDOMAN KAPASITAS JALAN INDONESIA (PKJI) 2023. ( Studi Kasus : Simpang Presiden, Simpang Bersinyal Pada Jalan Jhoni Anwar dan Jalan Khatib Sulaiman, Kota Padang, Sumatera Barat

ABSTRAK
Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor di Kota Padang berdampak pada naiknya risiko kemacetan, khususnya pada persimpangan bersinyal yang merupakan titik pertemuan dan konflik arus lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja simpang empat bersinyal di Simpang Presiden pada ruas Jalan Khatib Sulaiman dan Jalan Jhoni Anwar dengan menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023, serta menyusun alternatif penanganan yang dapat diterapkan. Metode penelitian yang digunakan adalah studi kasus melalui survei lapangan guna memperoleh data primer berupa volume lalu lintas, kondisi geometrik persimpangan, dan waktu siklus sinyal, serta data sekunder dari instansi terkait. Analisis dilakukan untuk menentukan kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan rata-rata, peluang terjadinya antrean, dan tingkat pelayanan persimpangan. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting, kapasitas persimpangan sebesar 5.136 smp/jam dengan derajat kejenuhan 0,50, tundaan rata-rata 57,56 detik per kendaraan, serta tingkat pelayanan berada pada kategori E, yang mencerminkan kondisi arus lalu lintas tidak stabil dan menimbulkan antrean tinggi pada jam puncak sore. Sementara itu, simulasi optimasi waktu hijau menunjukkan adanya perubahan kinerja dengan kapasitas menjadi 4.893 smp/jam, penurunan tundaan rata-rata menjadi 39,84 detik per kendaraan, dan tingkat pelayanan yang masih berada pada kategori D. Temuan ini mengindikasikan bahwa pengaturan ulang pembagian waktu hijau atau penerapan sistem ATCS berpotensi meningkatkan kinerja lalu lintas dan mengurangi tingkat kemacetan di persimpangan perkotaan.

Kata Kunci: Simpang APILL, Kapasitas Jalan, Tingkat Pelayanan, Sistem ATCS.