PERANCANGAN SISTEM PENDINGIN OLI RETERDER PADA UNIT TRUCK SCANIA R620 MENGGUNAKAN SMART RELAY

Retarder pada truck Scania R620 berfungsi sebagai sistem pengereman tambahan, namun penggunaan intensif pada jalan menurun dengan beban berat menyebabkan temperatur oli retarder meningkat hingga melebihi batas aman operasi. Kondisi ini berpotensi menurunkan performa dan mempercepat
kerusakan komponen. Penelitian ini bertujuan merancang sistem pendingin tambahan berbasis motor DC yang dikendalikan oleh smart relay berbasis suhu untuk menjaga kestabilan temperatur oli retarder. Metode penelitian meliputi analisis permasalahan, perancangan sistem, pemrograman smart relay, serta pengujian dan analisis perpindahan panas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa
temperatur oli retarder yang semula mencapai 154 °C dapat diturunkan dan distabilkan sampai suhu 94 °C setelah penerapan sistem pendingin. Dengan laju aliran oli 8 L/menit dan selisih temperatur 59 K, sistem mampu membuang panas
sebesar 14,16 kW. Penerapan kontrol histeresis terbukti efektif mencegah switching berulang sehingga meningkatkan keandalan dan efisiensi sistem. Sistem yang dirancang mampu bekerja otomatis, efisien, dan meningkatkan keandalan
operasional retarder pada Scania R620.
Kata kunci: Motor DC, Smart Relay, Pendingin Retarder, Scania R620